Защитные прокладки под опорно-направляющие кольца используются для защиты внешнего изоляционного слоя трубопровода от получения механических повреждений во время протаскивания в защитном чехле. Изоляционный слой может быть поврежден опорно-направляющими кольцами, что приведет к коррозии трубы, нарушению ее целостности и прочности. Защитная прокладка под ОНК применяется при устройстве переходов трубопроводов через железнодорожные и автомобильные транспортные магистрали.

Конструкционно защитные прокладки под опорно направляющие кольца являются полосами из специального материала, на которые монтируются кольца. В качестве материала изготовления используется прорезиненный армированный материал, изготовляемый из нитей комбинированного типа. Технология его изготовления предусматривает совместное кручение полиэфирных волокон с хлопчатобумажной нитью. Обе стороны полученного материала покрываются защитным слоем резины, обеспечивающей прочность и устойчивость к механическим нагрузкам.

В маркировке прокладки под опорно направляющие кольца указывается тип изделия ЗП-ОНК, нормативный диаметр трубы в миллиметрах и тип материала. Защитные прокладки по ОНК выпускаются для трубопроводов диаметром от 89 до 1420 миллиметров, шириной 155 до 350 миллиметров. Вес изделий составляет от 100 до 900 грамм, а толщина 3 миллиметра. Технические параметры и характеристики изделий регламентируются нормами ГОСТ 20-85.

Главными достоинствами прокладок по ОНК являются:

• небольшой вес;
• прочность и эластичность;
• возможность использования в широком температурном диапазоне;
• отличные изоляционные характеристики;
• экологичность;
• пожарная безопасность;
• ударопрочность;
• стойкость к воздействию коррозии;
• долговечность.

Прокладки необходимо хранить в закрытом или открытом сухом складе, на удалении от источников огня и нагревательных приборов. Небольшой вес и эластичность дают возможность плотно и надежно закрепить прокладку на трубе вручную одним оператором, без использования специальных инструментов, материалов или оборудования. Плотное покрытие во время монтажа перехода через транспортную магистраль или природное препятствие дает возможность обеспечить непопадание под поверхность прокладки грязи, мусора, песка, гравия и щебня.